Спирачките на автобуса, който помете кола в София, са отказали
Снимки: Facebook, Катастрофи в София, Н. Дойчева
На алено и с превишена скорост рейс на градския превоз опустоши кола на столично кръстовище. Катастрофата лиши живота на 77-годишен мъж, който е бил в автомобила. Шофьорът на рейса обяснил, че не е съумял да спре, тъй като спирачките му са отказали, оповестява Българска национална телевизия.
Камера на кръстовището на " Орион " е запечатала мига, в който рейс на градския превоз удря лек автомобил. Кадрите бяха публикувани в обществените мрежи. Анализираме ги с автомобилния специалист Румен Дунев:
" Автобусът навлиза в кръстовището очевидно при червен сигнал. Видимо скоростта е огромна, само че няма по какъв начин да бъде тъкмо открита ".
Автобусите на градския превоз нямат тахографи като междуградските автобуси, само че по данни от GPS устройството, в тази ситуация рейсът е карал с 51 километра в час, настояват от Столичния автотранспорт.
Борислав Попов, шеф " Безопасност на придвижването ", Столичен автотранспорт: " Водачът е трябвало да завие надясно. Той е направил една обиколка преди този момент. Всичко му е било наред и в този миг, когато не е съумял да спре, в обяснението си дава,че са му отказали спирачките. "
На 19 май рейсът е минал на механически обзор.
Борислав Попов, шеф " Безопасност на придвижването ", Столичен автотранспорт: " За напъните на спирачната система и тя е била в цялостна редовност. Мерките са непрекъснати и минават на механически надзор рейсовете. Правят им се тези периодически инспекции. "
Шофьорът работи в Столичния автотранспорт от 2019 година. За 6 години е имал две леки катастрофи. Преди злополуката е бил в отпуск. Не е давал изключителни наряди. От началото на годината са регистрирани 336 катастрофи с водачи на рейсове от столичния градски превоз.
Борислав Попов, шеф " Безопасност на придвижването ", Столичен автотранспорт: " 130 от които са по виновност на самите водачи, само че това са леки ПТП, които се случват всеки ден с двустранни протоколи. По тапите, които се следят в София, водачите в някои случаи карат с превишена скорост, с цел да могат да наваксат времето, което са изостанали. "
Румен Дунев - авто специалист: " След като има условия за по-високи заплати, съгласно мен персонално, би трябвало да се изисква по-високо качество и по-голяма отговорност от страна на водачите на градския превоз. "
Борислав Попов, шеф " Безопасност на придвижването ", Столичен автотранспорт: " Не си разрешават да минават на червен светофар, тъй като има звено построено от Столичен автотранспорт, които стоят на избрани кръстовища, които се сменят непрекъснато и наблюдават дали съблюдават водачите ни Закона за придвижване по пътищата. "
От началото на годината към 30 водачи от градския превоз са получили фишове за превишена скорост. Те сами си заплащат санкциите. В взаимозависимост от нарушаването подлежат и на дисциплинарно наказване.
